Често срещаните повреди и причини за литиевите батерии са следните:
1. Нисък капацитет на батерията
Причини:
а. Количеството на прикрепения материал е твърде малко;
б. Количеството прикрепен материал от двете страни на полюсния накрайник е доста различно;
в. Полюсният накрайник е счупен;
г. Електролитът е по-малко;
д. Проводимостта на електролита е ниска;
е. Не е добре подготвен;
ж. Порьозността на диафрагмата е малка;
з. Лепилото старее → закрепващият материал пада;
i. Сърцевината на намотката е твърде дебела (не е изсушена или електролитът не е проникнал);
й. Материалът има малък специфичен капацитет.
2. Високо вътрешно съпротивление на батерията
Причини:
а. Заваряване на отрицателен електрод и накрайник;
б. Заваряване на положителния електрод и накрайника;
в. Заваряване на положителния електрод и капачката;
г. Заваряване на отрицателен електрод и корпус;
д. Голямо контактно съпротивление между нита и плочата;
е. Положителният електрод няма проводим агент;
ж. Електролитът не съдържа литиева сол;
з. Батерията е получила късо съединение;
i. Порьозността на разделителната хартия е малка.
3. Ниско напрежение на батерията
Причини:
а. Странични реакции (разлагане на електролита; примеси в положителния електрод; вода);
б. Не е добре оформено (SEI филмът не е оформен безопасно);
в. Теч от платката на клиента (отнася се за батериите, върнати от клиента след обработка);
г. Клиентът не е извършил точково заваряване, както се изисква (клетките са обработени от клиента);
д. бръчки;
е. микрокъсо съединение.
4. Причините за прекомерна дебелина са следните:
а. Теч от заварка;
б. Разлагане на електролита;
в. Неизсушаваща влага;
г. Лошо уплътняване на капачката;
д. Стената на корпуса е твърде дебела;
е. Черупката е твърде дебела;
ж. полюсните накрайници не са уплътнени; диафрагмата е твърде дебела).
5. Ненормално образуване на батерията
а. Не е добре оформен (SEI филмът е непълен и плътен);
б. Температурата на печене е твърде висока → стареене на свързващото вещество → отлепване;
в. Специфичният капацитет на отрицателния електрод е нисък;
г. Капачката тече, както и заварката;
д. Електролитът се разлага и проводимостта намалява.
6. Експлозия на батерията
а. Подконтейнерът е дефектен (което води до презареждане);
б. Ефектът на затваряне на диафрагмата е слаб;
в. Вътрешно късо съединение.
7. Късо съединение на батерията
а. Материален прах;
б. Счупена при монтирането на корпуса;
в. Стъргалка (хартията за диафрагма е твърде малка или не е правилно подплатена);
г. Неравномерно навиване;
д. Не е опаковано правилно;
f. В диафрагмата има отвор.
8. Батерията е откачена.
а. Езичетата и нитовете не са заварени правилно или ефективната площ на заваръчната точка е малка;
b. Свързващият елемент е счупен (свързващият елемент е твърде къс или е твърде нисък при точково заваряване с полюсния елемент).
Време на публикуване: 18 февруари 2022 г.
